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美拟11月4日起重启对伊制裁 全球航运或受冲击
发布日期:2018-05-11   阅读:1148

在重返航运市场两年多后,伊朗或将面临美国的新一轮制裁,全球航运业也将因此受到冲击。

  5月8日,在美国华盛顿白宫,美国总统特朗普展示他签署的总统备忘录。来源:新华社

  当地时间5月8日下午,北京时间5月9日凌晨,美国总统特朗普正式宣布美国将单方面退出2015年由伊朗与伊核问题六国签订的伊朗核协议,并表示美国将重启在伊朗核协议下豁免的对伊朗制裁。

  特朗普表示,伊朗长期以来一直抱有发展核武器的意图,伊朗核协议并没有完全去除伊朗制造核武器的能力,也没有限制其弹道导弹研发,反而为伊朗解除了经济制裁,让伊朗继续获得发展核武器的经费。

  当天,特朗普还宣布将对伊朗实施“最高等级”的经济制裁,但没有提及制裁的具体细节。

  伊朗当地时间5月8日晚,伊朗总统鲁哈尼表示,伊朗将继续留在协议中,并将在未来几个星期与包括欧盟、俄罗斯和中国在内的各方展开磋商。如果协议规定的伊朗的利益不能得到维护,伊朗原子能组织将重启“任何水平”的铀浓缩活动。

  新一轮制裁涉及多家航运企业

  对于新一轮制裁的具体细节,有外媒报道,白宫在一份声明中表示:“新一轮制裁将针对伊朗的能源、石化和金融等与经济密切相关的领域。”

  美国财政部则表示,对伊朗能源、港口运营商、航运及造船领域的制裁,将于今年11月4日起重新实施。

  其中,伊朗国航(IRISL)、伊朗国家石油公司(NIOC)、伊朗国家油运公司(NITC)、伊朗南方航运(South Shipping Line Iran)以及贸易公司Naftiran Intertrade等企业,将被列入制裁名单。

  目前,华盛顿已经向那些与将进入制裁名单的伊朗企业有业务往来的公司,提供了90-180天的宽限期。预计美国将在这段时间内寻求谈判,并达成一项新协议。

  对此,有分析认为,由于日前英国、法国、德国及中国、俄罗斯分别发表联合声明,重申对伊朗核协议的支持,伊朗总统鲁哈尼也在5月8日宣布,伊朗将暂时留在该协议中,预计美国这一轮制裁的影响有限。

  2012年10月份,欧盟和美国加大对伊朗制裁压力,批准了一项涉及航运业的新制裁措施,其中包括限制外国船公司挂靠伊朗港口,以及限制与伊朗金融机构对接。因惧怕违反相关制裁法案,当时几乎所有外国船公司均中止了对伊直航业务。此次,美国针对伊朗的新一轮制裁,或将给复苏中的航运市场带来巨大冲击。

  全球油价或将走高

  据统计,今年4月份,伊朗的石油出口达到了250万桶/天,这一数字在伊朗核协议生效后几乎翻了一番。欧洲国家和土耳其是伊朗石油的最大买家。

  有分析师认为,制裁将使伊朗石油减产,并推高全球油价,除非市场做出其他调整。据了解,伊朗最近一次被制裁时,其生产和出口的石油每天减少60万桶。

  就在特朗普宣布美国将退出伊朗核协议后,油价应声上涨。北海原油期货星期三的交易价为76.7美元,这是自2014年底以来的最高水平。

  不过有分析机构表示:“鉴于欧盟一贯反对美国单方面重新制裁,预计此次制裁对伊朗石油出口的影响有限。”随着全球石油需求的增长,消费国可能寻求从沙特阿拉伯和美国进口更多石油,这些国家也有能力进一步提高出口量。

  关于伊朗核协议

  伊核问题六国(美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国)、欧盟和伊朗于2015年7月在奥地利维也纳共同签署了伊朗核协议。该协议规定伊朗必须放弃发展核武,对该国核设施的规模、种类作出严格限制,并由国际原子能机构开展经常性实地核查。在伊朗切实可信遵守协议的情况下,国际社会将逐步解除对伊朗制裁。

  伊朗核协议达成之后,国际集装箱运输公司逐步重回伊朗市场,其中达飞轮船和长荣海运是首批开辟伊朗直航的航运公司,地中海航运、阿拉伯轮船等企业也紧随其后,业界巨头马士基也在2016年10月重回伊朗市场。

  作为伊朗最大的航运企业,伊朗国航自2015年被移出“制裁黑名单”后,一直为重新占有更多的国际市场而做着准备。2017年,该公司已经为新造船订单支付了6.26亿美元。

中国航务周刊