1. 中远海运暂停中东航线订舱（3月4日）

核心事件：鉴于中东地区冲突持续升级，霍尔木兹海峡海上交通受限，中远海运集运发布公告，即日起暂停前往或来自多个中东国家的新订舱业务，涉及阿联酋（除富查伊拉、豪尔费坎）、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯（除吉达）及科威特 。
来源：中远海运（集团）官方微信公众号，凤凰网、新浪财经转载
日期：2026年3月4日

2. 多家船司公布应急安排与紧急附加费（3月6日）

核心事件：马士基、达飞、长荣等船公司公布了针对中东航线货物的应急安排，包括船舶改道、暂停特定货物订舱等。马士基宣布实施紧急运费上调（每20尺箱上调1800美元），达飞提供了应急港口交货、陆路运输等替代方案 。
来源：航运在线（整合各船公司公告）
日期：2026年3月6日

3. 中东危机冲击空运，成本预计上涨30%（3月3日）

核心事件：香港货运物流业协会主席刘浩然表示，中东多国空域封闭严重冲击货运物流链，预计运费成本将上涨30%，可能导致数十万吨货物（尤其是电商货）囤积。同时，中信建投研报指出全球空运运力下降约16%至18%，中欧航线票价飙升 。
来源：香港货运物流业协会（经济通）、中信建投证券
日期：2026年3月3日/ 3月8日

4. 香港完成首单绿色甲醇加注（3月5日）

核心事件：由中远海运集团旗下公司主导，在香港锚地顺利完成全国首次绿色甲醇加注作业，标志着香港正式迈入航运绿色替代燃料加注新阶段 。
来源：中远海运（国际氢能网转载）
日期：2026年3月5日

5. 赫伯罗特收购以星，后者发函稳定客户（3月2日）

核心事件：针对赫伯罗特（Hapag-Lloyd）收购以星（ZIM）引发的市场猜测，以星总裁发布告客户书，强调在交易最终完成前公司保持独立运营，现有服务、品牌及合作网络（如与MSC在跨太平洋航线的合作）均维持稳定 。
来源：以星航运（ZIM）官方告客户书
日期：2026年3月2日

6. 地缘冲突致运价飙涨，欧线期货波动加剧（3月9日）

核心事件：受美伊冲突影响，上海出口至波斯湾运价单周大涨35.4%。南华期货分析指出，战争风险保险费飙升及国际油价大幅上涨，为船公司提价提供了刚性理由，但市场对冲突持续性存疑，导致集运指数（欧线）期货维持极高波动性 。
来源：南华期货（东方财富网转载）
日期：2026年3月9日